2013年,共建「一帶一路」倡議正式提出。10年來,在各方的共同努力下,共建「一帶一路」從中國倡議走向國際實踐,從理念轉(zhuǎn)化為行動,從願景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實,從謀篇布局的「大寫意」到精耕細(xì)作的「工筆畫」,取得實打?qū)?、沉?甸的成就,成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。中國經(jīng)濟時報梳理「一帶一路」十年豐碩成果:

政策溝通

政策溝通是共建「一帶一路」的重要保障。

戰(zhàn)略對接和政策協(xié)調(diào)

截至2023年6月底,中國與五大洲的150多個國家、30多個國際組織簽署了200多份共建「一帶一路」合作文件,形成一大批標(biāo)誌性項目和惠民生的「小而美」項目。

這是在印度尼西亞普哇加達(dá)拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組。(新華社無人機照片)。

政策溝通長效機制

2017年的第一屆「一帶一路」國際合作高峰論壇,140多個國家和80多個國際組織的1600多名代表參會,形成了5大類、279項務(wù)實成果。2019年的第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇,超過150個國家、92個國際組織的6000餘名代表參會,形成了6大類、283項務(wù)實成果。

多邊合作

中外合作夥伴發(fā)起成立了20餘個專業(yè)領(lǐng)域多邊對話合作機制,涵蓋鐵路、港口、能源、金融、稅收、環(huán)保、減災(zāi)、智庫、媒體等領(lǐng)域,參與成員數(shù)量持續(xù)提升。

規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)對接

截至2023年6月底,中國已與巴基斯坦、俄羅斯等65個國家標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)以及國際和區(qū)域組織簽署了107份標(biāo)準(zhǔn)化合作文件,促進了民用航空、氣候變化、農(nóng)業(yè)食品等多領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)國際合作。

「一帶一路」標(biāo)準(zhǔn)信息平臺運行良好,標(biāo)準(zhǔn)化概況信息已覆蓋149個共建國家,可提供59個國家、6個國際和區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化組織的標(biāo)準(zhǔn)化題錄信息精準(zhǔn)檢索服務(wù),在共建國家間架起了標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通的橋樑。

這是航拍的連接馬爾代夫首都馬累和機場島的中馬友誼大橋(2019年8月30日攝)。新華社發(fā)

設(shè)施聯(lián)通

設(shè)施聯(lián)通是共建「一帶一路」的優(yōu)先領(lǐng)域,構(gòu)建了「六廊六路多國多港」的互聯(lián)互通總體架構(gòu)。

「六大經(jīng)濟走廊」

「六大經(jīng)濟走廊」分別是中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴、孟中印緬經(jīng)濟走廊。

截至2022年底,中巴經(jīng)濟走廊累計為巴基斯坦帶來直接投資254億美元,創(chuàng)造23.6萬個就業(yè)崗位。

「復(fù)興號」列車通過中老鐵路元江特大橋。(2022年11月23日攝,無人機照片)。

「六路」

「六路」包括鐵路、公路、海運、航空、管道和空間綜合信息網(wǎng)絡(luò)。

其中,中老鐵路全線通車,讓老撾從「陸鎖國」變成「陸聯(lián)國」,間接為老撾增加10萬餘個就業(yè)崗位,預(yù)計使老撾總收入增長21%。

雅萬高鐵跑出東南亞「最快速度」,累計為當(dāng)?shù)貛?.1萬人次就業(yè)。蒙內(nèi)鐵路對肯尼亞經(jīng)濟增長貢獻率達(dá)到2%。

截至2023年6月底,「絲路海運」航線已通達(dá)全球43個國家的117個港口。

中國已與104個共建國家簽署雙邊航空運輸協(xié)定,與57個共建國家實現(xiàn)空中直航,跨境運輸便利化水平不斷提高。

中歐班列

中歐班列已成為共建「一帶一路」的旗艦項目。

中歐班列通達(dá)歐洲25個國家的200多個城市。截至2023年6月底,中歐班列累計開行7.4萬列,運輸近700萬標(biāo)箱,貨物品類達(dá)5萬多種,合計貨值超3000億美元。

貿(mào)易暢通

貿(mào)易暢通是共建「一帶一路」的著力點,是推動各國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的重要力量。

貿(mào)易規(guī)模

目前,中國已與28個國家和地區(qū)簽署了21個自貿(mào)協(xié)定,自貿(mào)夥伴覆蓋亞洲、大洋洲、拉丁美洲、歐洲和非洲。

2013年到2022年,中國與共建國家進出口總額累計19.1萬億美元,年均增長6.4%。

雙向投資

2013年到2022年,中國與共建國家雙向投資累計超過3800億美元,其中,中國對外直接投資超過2400億美元。十年來,「一帶一路」倡議合作碩果累累。

合作園區(qū)建設(shè)

一大批園區(qū)憑藉自身優(yōu)勢迅速發(fā)展,如中白工業(yè)園、泰中羅勇工業(yè)園等。截至2023年6月底,中國已同40多個國家簽署了產(chǎn)能合作文件。中國企業(yè)與共建國家政府、企業(yè)合作共建的海外產(chǎn)業(yè)園超過70個。

制度環(huán)境建設(shè)

中國與135個國家和地區(qū)簽訂了雙邊投資協(xié)定;與112個國家和地區(qū)簽署了避免雙重徵稅協(xié)定(含安排、協(xié)議);與35個共建國家實現(xiàn)「經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者」(AEO)互認(rèn);與14個國家簽署第三方市場合作文件。

資金融通

資金融通是推進「一帶一路」建設(shè)的重要支撐。

資金支持

亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(以下簡稱「亞投行」)、絲路基金等多邊金融合作機構(gòu)相繼成立,為「一帶一路」建設(shè)和雙多邊互聯(lián)互通提供了有力資金支持。

截至2023年6月底,亞投行已有106個成員。從成員數(shù)量看,亞投行已成為僅次於世界銀行的全球第二大國際多邊開發(fā)機構(gòu)。亞投行批準(zhǔn)227個投資項目,共投資436億美元,項目涉及交通、能源、公共衞生等領(lǐng)域。

截至2023年6月底,絲路基金累計簽約投資項目75個,承諾投資金額約220.4億美元。

金融合作

截至2023年6月底,共有13家中資銀行在50個共建國家設(shè)立145家一級機構(gòu),131個共建國家的1770萬家商戶開通銀聯(lián)卡業(yè)務(wù),74個共建國家開通銀聯(lián)移動支付服務(wù)。

中國已與20個「一帶一路」共建國家簽署雙邊本幣互換協(xié)議,在17個共建國家建立人民幣清算安排。

民心相通

民心相通是共建「一帶一路」的社會根基。中國與沿線國家在教育、文化、體育、旅遊、考古等領(lǐng)域合作不斷深化。

文化旅遊合作

截至2023年6月底,中國已與144個共建國家簽署文化和旅遊領(lǐng)域合作文件。

中國在44個國家設(shè)立46家海外中國文化中心,其中共建國家32家;在18個國家設(shè)立20家旅遊辦事處,其中共建國家8家。

教育交流合作

截至2023年6月底,中國已與45個共建國家和地區(qū)簽署高等教育學(xué)歷學(xué)位互認(rèn)協(xié)議。

民間交往

60餘個共建國家的城市同中國多個城市結(jié)成1000餘對友好城市。72個國家和地區(qū)的352家民間組織結(jié)成絲綢之路沿線民間組織合作網(wǎng)絡(luò),開展民生項目和各類活動500餘項。

責(zé)任編輯: 李可為